中国国家中、小热效率发动机车发动机发动机机适用的液压泵式喷油阀已进行初步变成了编。原因发动机车发动机发动机机的单缸热效率变动范畴很大的，从几KW到二十多KW一致，若依据的不一样的热效率制作的不一样的的喷油阀，可能会使喷油阀的长度规模和类不少，制做和施用维修部都三十分有难度。从而，将喷油阀分给四个编，不一编中能够应用的不一样的的液压泵的直径，到的不一样的的最明显循环法提供的油量，以满足了发动机车发动机发动机机的不一样的热效率的的标准，而不比转变喷油阀的各种结构特征。这样子就只需要产量这几种型号规格的喷油阀，来融入热效率范畴比较广泛的发动机车发动机发动机机，给产量和施用带给一些便宜。

  目前，国产柱塞式喷油泵一般分为I、I、M1号系列和A、B、P、Z系列泵，前者采用上下分体式泵体、拨叉式油量调节机构和带调整垫块的挺柱，单缸循环供油量覆盖了60~330mm/循环的范围；后者采用整体式泵体、齿杆式油量调节机构和带调整螺钉的挺柱，单缸循环供油量覆盖了60-600mm/循环的范围。后者应用较多。以下表柱塞式喷油泵系列产品的主要性能。

泵体结构	拉杆-拨叉,上、下体					齿杆-齿圈、整体式
型式	BH			BHF		BH				BHF
系列代号	I	Ⅱ	Ⅲ	I	Ⅱ	A	B	P	Z	A
凸轮升程/mm	7	8	10	7	8	8	10	10	12	8
缸心距/mm	25	32	38	25	32	32	40	35	45	32
柱塞直径/mm	(6)	7	11	(6)	7	(6)	(8)	8.9	10	(6)
	7	(8)	12	7	(8)	7	9	10	11	7
	8	9	13	8	9	8	10	11	12	8
	8.5	9.5		8.5	9.5	8.5		12	13	8.5
	(9)	10		(9)	10	9		13		9
供油量范围   (mL/100次)	6~15	8~25	25~33	6~15	8~25	6~15	13~22.5	13~37.5	30~60	6~15
缸数	2~12	2~8	4~12	2~6	4~6	2~12	2~12	2~12	2~8	2~6
最大转速/(r/min)	1500	1100	1000	1500	1100	1400	1000	1500	900	1400

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