CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM发起机的目标构件，如曲轴、气缸、缸套、轴瓦、气缸环、进排气管门、减震器、空气质量减小机均利用新国际专业的零构件单位的產品。该发起机热强度低、厂家强度低、整个机器可信度性强，可推迟润滑油脱落速度慢，推迟配件换掉阶段和润滑油的换掉阶段，为移动用户业绩投资成本。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神热车机的是极高的点燃压差达20MPa，高点燃压差有帮助于使柴油极有率率点燃，之所以热车机更节油。现阶段B10期在50万km之上的超重型小货车热车机额定容量容量转速比比基本在20001/ min之下，CA6DM的是极高的额定容量容量转速比比为1900/min,热车机能力e取决于世界最前沿能力。

该起驱动力按照国际金上进取的减小解放剎车平衡装置，的同时按照了自主经营搭建的专利申请工艺。起驱动力剎车与排气阀门剎车的同时运用，相互剎车、相互保护，使车体过载下坡剎车更健康安全，减小了剎车蹄片的损耗，减小了剎车蹄片根换的次数。该起驱动力重 载启动和高速度超车更快，起步运用的变速箱器档位比相同车高两三档。 车体机动车行驶有精度高，不间断高速度换档期限短。

PTO能源輸出转距达1200 .m,可满意12m3这混泥土土攪拌车的必须。启行为厂家这部分构成的启行为构成显著特点是每缸四气门、顶置凸轮轴轴规划，气征体为双称构成。