气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，沾染面应呈显现出来出两条均匀分布外移的光晕。沾染面参数，通常情况进气门为1.5～3mm，进气门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软笔在气门上作上均地（约间隔4mm划一条线）划上很多道线段，与般配气门座业务面打交道，并拖动气门1/8~1/4圈，第三掏出气门进行检查笔线段，如下图提示4-15提示。如笔线段均被打断，则提出密封性较好，若有的线段未断，则提出密封性不紧，需重抛光。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，加入到适量国5柴油机或柴油机，下述图如图所示。若5min内气门与座范围内找不到渗漏表现，则写出气门封闭不错。

四：用专用仪器检查

即用暗含汽压表的专门针对测试气门封好性的测试器检测报告。检测报告时，先将新鲜空气中容筒牢固地压在气门座的缸体上，再捏铅笔球，使新鲜空气中容筒内存在0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的有压力，假若在30s内汽压表的读数不下调，则透露气门与座的封好性好的。