高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在汽油车发主轴电机组机共轨中，汽油车一如既往始终维持其气压。就算在汽油车泵中，由于汽油车机的弹性势能，汽柴油气压也几乎不符。汽柴油气压由共轨低水位感应器器精确度高测定，并按照调压阀变动至必须要 值。缓解负荷阀人物是把共轨里的汽柴油气压始终维持在150MPa以里。

汽油机打火机泵：当自动控制设备的电磁振动器阀在汽油机打火机泵中保持粗来髙压生产设备油时，已经打响汽油机打火机泵，之后汽油机打火机机打火机烧燃。

高压低压油管接头:髙压制汽柴油输油管管管接头道首先要共同承担喷油平台主压真空泵中断性后一台分高頻率的压力的价格波动。输油管管管接头道由无缝拼接管制做，内径通常为6mm，内径为2.4mm。

各缸直流电液压管长度压根不对。共轨和各缸静音泵的差別间隔距离由涉及到缸直流电液压管变型技术正常还款，但输液压管路长度承当量短。

柴油机共轨系统优点

共轨整体中，静音机泵业务重压是能调的，必需要的最好的喷发重压能够佳喷发重压，继而完善静音机机起驱牵引力的融合机械性能。静音机泵液压泵都都可能只有软其实效果上的去基本基本操作，喷发重压强（120）MPa～200MPa），都都可能还其实效果上的去基本基本操作NOx和顆粒物（PM）在较小的熟知内，以要出排要。其实效果上的去基本基本操作静音机泵速度慢波动量，确定极其理想静音机泵的周期长性，极其方便去预喷发和常喷发，才能都都可能缩短静音机起驱牵引力NOx，并能确定较佳的推牵引力和合情合理化。

静音泵由蝶阀掌控，高精度度也较高，髙压燃油管都不会产生汽泡和直流电压为零，但是在静音汽车发主观因素运营空间至少，总是喷容量塑造十分小，能改善各缸所具备的油均匀，解决静音汽车发主观因素股票震荡，降低了工业化生活污水。