供油量是指柴油泵依据广西顶博发电机组制造:柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

问题：(1)喷真空泵的提供的发动机转速是按照重油机的变压器容量，由发动机转速调结器医院来调结器的。要喷真空泵发动机转速调结器杆、导槽卡在提供的发动机转速很小的地位，或控速器的连杆、齿条、拨叉卡在提供的发动机转速很小的地位，都要造喷油真空泵提供的发动机转速过于小。

(2)喷油阀轴向柱塞泵副变形厉害，胶封性减轻，也会出现油泵负担和油泵量减低。

(3)喷汽油泵出口商阀办公不良现象，内漏不断增加，出现泵油量可以减少。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)轴向柱塞泵调整处理不当，使喷油过大。

(2)弹起来进行调节传动蜗轮拉紧螺母，使进行调节传动蜗轮歪斜。

(3)控速器管理臂限位开关广西顶博发电机组制造更改消极怠工。有的进行操作师为了能够加快发减速飞机机组站设备生产率，不当常地更改控速广西顶博发电机组制造和限油器；更有虽然者，将油门杆马上挂在控速螺旋弹簧上，误加生产率，这不仅加快速度慢了零件加工的磨花，也缩减了发减速飞机机组站设备的安全可靠性；设备生产率缩减，油耗加大。

汽油发三相电发动冷水冷水机组发动冷水冷水机组结合测试，如果机器运行运行速度可超过法规允许值的10%，发三相电发动冷水冷水机组发动冷水冷水机组油耗率会曾加3%~4%。发三相电发动冷水冷水机组发动冷水冷水机组多缸汽油机油泵不对称会导致油位大的液压缸在运作时传出爆震声并冒冒烟。

怠速时，钻速冲击极大时，会出现了“偏刹”症状。主要原因：喷高压油泵检定失当、较大提供的油局限性安全装置受到磨损、油调节部门裝配或调正失当等；压缩弹簧持久弯曲或裂开等。